日本航空が垂直離着陸機を100機調達
航空機リース会社「アボロン」のアナウンス
アイルランドに拠点を置く航空機リース会社のアボロンは現地時間10月20日、日本航空(JAL)と「空飛ぶクルマ」と呼ばれるeVTOL（電動垂直離着陸）機の日本市場でのライドシェアの商業化に向けたパートナーシップを締結したと発表しました。
JALは英バーティカルエアロスペース（Vertical Aerospace）が開発を進めているeVTOL「VA-X4」を追加分を含めて最大100機購入またはリースできる契約を結び、2025年開催の大阪関西万博での実用化を目指とのこと。
アボロンアナウンス原文
AVOLON AND JAPAN AIRLINES PARTNER TO CREATE
eVTOL RIDE SHARING BUSINESS IN JAPAN
- Japan Airlines selects Vertical Aerospace’s VA-X4 from Avolon’s orderbook
- Entry into service planned for Osaka Kansai EXPO in 2025
Dublin | 20 October, 2021: Avolon, the international aircraft leasing company, and Japan Airlines
(‘JAL’), announce a partnership to commercialize zero-emissions eVTOL aircraft in Japan.
Avolon, through its investment and innovation affiliate Avolon-e, has formed a strategic partnership with JAL to identify and target local partners and customers, infrastructure requirements, certification, and a range of commercial models to introduce one of the world’s first eVTOL ride sharing businesses in Japan. Through this partnership, JAL will have a right to purchase or lease up to 50 Vertical VA-X4 eVTOL aircraft from Avolon, with the option to purchase or lease up to 50 additional units.
VA-X4について
バーティカルエアロスペース（Vertical Aerospace）社のウェブサイトには、VA-X4の紹介ページがあるのでチェックしてみました。
なかなか格好いい機体です。
早くて静かで環境にやさしく、そして安い。
とのこと。
asian.teaの見解
でも、この空飛ぶクルマ議論が出てきていた数年前から、僕はずっと思ってたんです。
ヘリで良いんじゃね？？
って。
そういった点にも次の画面で答えを見出せました。
ヘリより100倍静か (って意味だと思います）
動力は電気
スピードは202mph (時速にすると325Km/h)
ヘリが180～200Km/hなので100km/hを超える差がありますね。
定員5人はヘリと変わらないですね。
確かにヘリよりアドバンテージはあるみたいだ
現状、ヘリ移動っていうのは、一部の富裕層だけのもので、全然一般的ではないですよね。
僕の住んでる地域からも、以前は成田行きのヘリが就航してましたが、利用者が少なかったと思われ、いつの間にか廃止されてました。（いつか利用してみたいと思ってたのに）
今回、アボロンからも価格の話は出ていませんでしたし、ヘリコプターと比べて維持費がどうなのかも不明なのですが、予想以上にお安くて、利用料も安くなり、僕ら一般の人間にも利用機会があるとうれしいですね。
ちなみに、バーティカルエアロスペース（Vertical Aerospace）社のウェブサイトには、こんな感じにVA-X4が京都の空を飛んでるイメージ図なんかまで載せられてました。
価格的に利用できるかどうかわかりませんが、2025年の運用開始がたのしみですね。
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